Είναι, αυτό το γνωρίζουν και οι πιο άσχετες με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό πέτρες, ένας πραγματικά συμπαθητικός οδηγός, ο οποίος ουδέποτε μπλέχτηκε σε διαμάχες με συναδέλφους του και θα μπορούσε να πάρει κάλλιστα το βραβείο fair play σπίτι του. Είναι- θα γίνει για την ακρίβεια- μέλος ενός πάρα πολύ κλειστού κλαμπ, καθώς μόνο ο Ρούμπες Μπαρικέλο (322) και ο Μίκαελ Σουμάχερ (302) έχουν περισσότερες εκκινήσεις σε αγώνα από τον ίδιο (300 με αυτήν της προσεχούς Κυριακής). Είναι, το σημαντικότερο, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009. Από σήμερα είναι, απ' ό,τι φαίνεται, και ο αγαπημένος teammate που είχε ποτέ ο Φερνάντο Αλόνσο.
«Είναι, κατά πάσα πιθανότητα, ο καλύτερος teammate που είχα ποτέ. Είναι εξαιρετικά γρήγορος. Είναι πολύ ανταγωνιστικός μέσα στο μονοθέσιο, παντού και κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, αλλά έξω από το μονοθέσιο, είναι ένα πολύ καλό παιδί- ένας πραγματικός τζέντλεμαν. Επίσης έχει τρομερή αφοσίωση στο άθλημα. Πάντα οδηγεί στον προσομοιωτή, δουλεύει με την ομάδα, ξοδεύει χρόνο με τους μηχανικούς και δίνει το 100% όλη τη χρονιά. Ως πακέτο, ναι, νομίζω ότι είναι ο καλύτερος», δήλωσε για τον Τζένσον Μπάτον ο Ισπανός στο πλαίσιο του 3ημέρου στην Μαλαισία.
Οι δυο τους συνυπάρχουν στην ( δυστυχώς απογοητευτική) ΜακΛάρεν- Χόντα από πέρυσι και η αλήθεια είναι πως οι σχέσεις τους δείχνουν άριστες. Σ' αυτό βοηθάει, φυσικά, το γεγονός πως δεν «σφάζονται» μεταξύ τους για τον τίτλο, όμως η αλήθεια είναι πως ο Βρετανός ουδέποτε είχε πρόβλημα με κάποιον teammate του.
Το 2017 που θα έχει ρόλο αναπληρωματικού οδηγού στην ομάδα και θα κάνει ένα διάλειμμα από τις πίστες ο 36χρονος, πλέον, Μπάτον, ο Αλόνσο θα πρέπει να... ψαχτεί να δει αν ταιριάζουν τα χνώτα του με αυτά του Βαντόρν.
Α, ναι, και κάτι ακόμα: να δει αν μπορεί, επιτέλους, η ΜακΛάρεν να του δώσει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο.
Το να παλεύει ένας δις παγκόσμιος πρωταθλητής να μπει στους βαθμούς είναι μια εικόνα που δεν συνηθίζεται με τίποτα.
