Σύμφωνα με το νέο πλάνο, οι μονάδες ισχύος θα βασίζονται σε ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες χωρίς turbo, συνδυασμένους με ένα απλούστερο και ελαφρύτερο υβριδικό σύστημα. Η συνολική ισχύς αναμένεται να φτάνει περίπου τους 880 ίππους, ενώ θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά βιώσιμα καύσιμα.
Παράλληλα, η FIA στοχεύει στη σημαντική μείωση του κόστους και της τεχνολογικής πολυπλοκότητας, αλλά και στη μείωση του βάρους των μονοθεσίων, τα οποία θα μπορούσαν να πέσουν στα 630-650 κιλά. Η εφαρμογή των νέων κανονισμών προγραμματίζεται για το 2031, με την Ομοσπονδία να εξετάζει το ενδεχόμενο να επισπεύσει την αλλαγή ήδη από το 2030.
