Το μέλλον του 44χρονου οδηγού είναι εξαιρετικά αβέβαιο, την ώρα που η Aston Martin υπολείπεται κατά πολύ έναντι της Cadillac ως η πιο αργή ομάδα της Φόρμουλα Ένα. Έχοντας μείνει πολύ πίσω ως προς την εξέλιξή του, το εφετινό μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας είναι και υπέρβαρο, κάτι που, σε συνδυασμό με τη μη ανταγωνιστική μονάδα ισχύος από τη Honda, έχει οδηγήσει σε μια άσχημη σεζόν. Μάλιστα, η Aston Martin έχει «πέσει» ακόμη πιο πίσω τις τελευταίες εβδομάδες, επειδή δεν έχει φέρει κάποια σημαντική αναβάθμιση, αλλά, αντίθετα, βασίζεται σε ένα μεγαλύτερο «πακέτο» για το ουγγρικό γκραν πρι του επόμενου μήνα, το οποίο η ομάδα ελπίζει ότι θα κάνει μια ουσιαστική διαφορά και όχι απλά ένα δέκατο του δευτερολέπτου.
Ο Νιούι, ο οποίος δηλώνει πως οι βελτιώσεις επικεντρώνονται σε μια αεροδυναμική ανανέωση και μια σημαντική μείωση βάρους, εναποθέτει τις ελπίδες του στην καλοκαιρινή αναβάθμιση, προκειμένου να πείσει τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή οδηγών ότι αξίζει να παραμείνει στο Σίλβερστοουν (σ.σ. εκεί βρίσκεται η «βάση» της Aston Martin), αντί να βάλει τέλος στη σπουδαία καριέρα του στη Φόρμουλα Ένα. «Είναι πολύ σημαντικό» τόνισε ο Νιούι στην ιστοσελίδα της Aston Martin και συνέχισε: «Ο Φερνάντο ανυπομονεί πραγματικά για την αναβάθμιση και, αν αυτή αποδώσει, ελπίζουμε ότι θα είναι στο κόκπιτ για άλλη μια σεζόν. Δεδομένης της εμπειρίας του, της αίσθησης που έχει για το μονοθέσιο, της ικανότητάς του να καθοδηγεί την εξέλιξη, είναι ένα τεράστιο περιουσιακό στοιχείο. Αλλά θέλει να δει ξεκάθαρη, απτή πρόοδο. Αν μπορούμε να δείξουμε ότι κινούμαστε αποφασιστικά προς τη σωστή κατεύθυνση, είναι απόλυτα αφοσιωμένος στο να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι».
