Ένα κινητό κέντρο διοίκησης για το σύγχρονο πεδίο επιχειρήσεων
Το πρωτότυπο της Renault που παρουσιάστηκε στην διεθνή έκθεση της αμυντικής βιομηχανίας Eurosatory 2026, ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες της Thales για ασφαλείς επικοινωνίες, τακτική συνδεσιμότητα, επιχειρησιακό συντονισμό και υποστήριξη λήψης αποφάσεων, οι οποίες έχουν ενσωματωθεί πλήρως στην ηλεκτρονική αρχιτεκτονική των οχημάτων του Renault Group.
Παράλληλα, διαθέτει σημαντικές δυνατότητες επεξεργασίας δεδομένων και μπορεί να ελέγχει και να συντονίζει τη λειτουργία τόσο μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) όσο και μη επανδρωμένων χερσαίων οχημάτων (UGV - Unmanned Ground Vehicle), υποστηρίζοντας ένα ευρύ φάσμα επιχειρησιακών αποστολών. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλήρως λειτουργικό κινητό κέντρο διοίκησης, το οποίο μπορεί να προσαρμόζεται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις κάθε αποστολής, μέσω της Combat Digital Platform της Thales.
Ταχεία παραγωγή και μειωμένο λειτουργικό κόστος
Ο συνδυασμός της εμπειρίας του Renault Group στην ηλεκτρονική αρχιτεκτονική οχημάτων, με τις προηγμένες τεχνολογίες της Thales, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για παραγωγή και ταχεία ανάπτυξη ενός νέου τύπου οχημάτων με βέλτιστο κόστος. Παράλληλα, οι ένοπλες δυνάμεις μπορούν να αξιοποιήσουν την τεχνογνωσία του Renault Group στον τομέα της συντήρησης και της τεχνικής υποστήριξης καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής των οχημάτων, μειώνοντας το συνολικό επιχειρησιακό και εφοδιαστικό τους αποτύπωμα.
Υβριδική τεχνολογία και επιχειρησιακή ευελιξία
Το πρωτότυπο που βασίζεται στο Renault Rafale, είναι ένα όχημα 4x4 με υβριδικό σύστημα κίνησης, σχεδιασμένο να συνδυάζει διακριτική λειτουργία με μεγάλη επιχειρησιακή αυτονομία. Χάρη στις τεχνολογίες της Thales, μπορεί να επιχειρεί σε κάθε είδους έδαφος, αναλαμβάνοντας αποστολές αναγνώρισης, συντονισμού μονάδων, συνοδείας, λογιστικής υποστήριξης, επιτήρησης ευαίσθητων εγκαταστάσεων και περιοχών, καθώς και ανάπτυξης και διαχείρισης μη επανδρωμένων εναέριων και χερσαίων συστημάτων.
Vehicle-to-Load (V2L): ενεργειακή αυτονομία στο πεδίο
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), η οποία αυξάνει την ενεργειακή αυτονομία του οχήματος, επιτρέποντάς του να τροφοδοτεί ηλεκτρικό εξοπλισμό απευθείας στο πεδίο επιχειρήσεων. Η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι συμβατή με τα περισσότερα μοντέλα του Renault Group, συμπεριλαμβανομένων SUV και επαγγελματικών οχημάτων, διευρύνοντας σημαντικά τις δυνατότητες αξιοποίησής της.
Ο Franck Naro, Vice President Engineering – Vehicle Projects & Operations του Renault Group, δήλωσε: «Με το VCMR, το οποίο βασίζεται στο ευρύ φάσμα πλατφορμών του Renault Group, διερευνούμε μια ρεαλιστική προσέγγιση στην επιχειρησιακή κινητικότητα, ώστε να ανταποκριθούμε γρήγορα στις νέες ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων και να ενισχύσουμε την ικανότητα πρόβλεψης και δράσης στο πεδίο επιχειρήσεων.
Αξιοποιώντας δοκιμασμένες συμβατικές πλατφόρμες και τη βιομηχανική μας δυναμικότητα, προτείνουμε μια ευέλικτη και ανθεκτική λύση που μπορεί να τεθεί άμεσα σε εφαρμογή.»
Από την πλευρά του, ο Christophe Salomon, Executive Vice President Secure Communications and Information Systems της Thales, δήλωσε: «Το 4 TROOP υπερβαίνει την έννοια της απλής τεχνολογικής αναβάθμισης, αποδεικνύοντας πώς η συνέργεια μεταξύ της τεχνογνωσίας της Thales και των ενσωματωμένων ψηφιακών συστημάτων των οχημάτων δημιουργεί ένα καινοτόμο και ολοκληρωμένο επιχειρησιακό περιβάλλον. Βασισμένο στις υπάρχουσες πλατφόρμες λογισμικού και τις ψηφιακές λύσεις της Thales, το 4 TROOP μετατρέπει τα δεδομένα σε ουσιαστική και αξιοποιήσιμη γνώση του επιχειρησιακού περιβάλλοντος, επιτρέποντας την πρόβλεψη των εξελίξεων και τη λήψη αποφάσεων με μεγαλύτερη ευελιξία, αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. Έτσι, τα δεδομένα λειτουργούν ως πολλαπλασιαστής ισχύος και παράγοντας ενίσχυσης της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, υποστηρίζοντας τόσο αποστολές εσωτερικής ασφάλειας όσο και επιχειρήσεις υψηλής έντασης.»
