Το περιστατικό σημειώθηκε όταν είχαν αναπτυχθεί μονές κίτρινες σημαίες στην περιοχή της στροφής 10, εξαιτίας της απομάκρυνσης της Aston Martin του Φερνάντο Αλόνσο. Μετά την εξέταση των δεδομένων, οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Αργεντινός δεν μείωσε επαρκώς την ταχύτητά του περνώντας από το συγκεκριμένο σημείο της πίστας.
Στο σκεπτικό της απόφασης αναφέρεται ότι ο Κολαπίντο πράγματι σήκωσε το πόδι από το γκάζι και παρουσίασε μικρή μείωση ταχύτητας πριν εισέλθει στη ζώνη της κίτρινης σημαίας. Ωστόσο, η ενέργεια αυτή δεν θεωρήθηκε αρκετή για να καλύψει τις απαιτήσεις των κανονισμών.
Οι αγωνοδίκες αναγνώρισαν ότι υπήρξε αντίδραση από την πλευρά του οδηγού της Alpine, γεγονός που λήφθηκε υπόψη κατά την αξιολόγηση του συμβάντος. Για τον λόγο αυτό αποφασίστηκε η επιβολή της ελαφρύτερης προβλεπόμενης ποινής, η οποία τελικά τον έριξε δύο θέσεις στην τελική κατάταξη του αγώνα.
