Εχθές (14/3) ο αγώνας, που φιλοξενήθηκε στην χώρα της Ανατολικής Αφρικής, μετατράπηκε σε... καταστροφή για την κορυφαία ιαπωνική ομάδα, με τις εγκαταλείψεις του Σουηδού, Ολιβερ Σόλμπεργκ, του Γάλλου, Σεμπαστιάν Οζιέ και του Βρετανού, Ελφιν Εβανς, καθώς και για την Νοτιοκορεάτικη κατασκευάστρια εταιρεία Hyundai και τον Βέλγο οδηγό της, Τιερί Νεβίλ.
Η αποχώρηση των τεσσάρων φαβορί οδηγών άνοιξε το δρόμο για τον θρίαμβο του Κατσούτα με το Gazoo Racing Yaris του, στην πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία. Με την υποστήριξη του Ιρλανδού συνοδηγού του, Ααρον Τζόνστον, ο Ιάπωνας πρωταθλητής ολοκλήρωσε ήρεμα και με σιγουριά το «σαφάρι» του σε τρεις ώρες, 16 λεπτά και πέντε δευτερόλεπτα.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι η τελευταία νίκη Ιάπωνα οδηγού στο WRC ήταν του Κενζίρο Σινοζούκα στην Ακτή Ελεφαντοστού το 1992!
Εμφανώς συγκινημένος στην γραμμή τερματισμού, ο Κατσούτα παραδέχθηκε ότι αντιμετώπισε «τόσες πολλές δυσκολίες» κατά την διάρκεια του αγώνα και ευχαρίστησε την ομάδα Toyota Gazoo Racing και τον συνοδηγό του για την «εμπιστοσύνη» και τη «σκληρή δουλειά» τους.
Το αυτοκίνητό του τερμάτισε μόλις 27 δευτερόλεπτα μπροστά από το Hyundai i20 του Γάλλου, Αντριέν Φουρμό, ο οποίος επίσης επωφελήθηκε από τις ατυχίες των πρωτοπόρων, ενώ στην τρίτη και στην τέταρτη θέση τερμάτισαν η Toyota του Φινλανδού, Σάμι Παγιάρι και το Hyundai του συμπατριώτη του, Εσαπέκα Λάπι.
