Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν οι οριζόντιες γραμμές, τα λεπτά φωτιστικά σώματα και η κλειστή μάσκα που χαρακτηρίζει την ηλεκτρική έκδοση. Το όνομα JAECOO απλώνεται ανάμεσα στα δύο φωτιστικά σώματα, ενώ χαμηλότερα υπάρχουν μαύρες επιφάνειες και διακριτικές λεπτομέρειες που σπάνε τον όγκο του προφυλακτήρα. Συνολικά, η εικόνα είναι περισσότερο στιβαρή και SUV παρά φουτουριστική, κάτι που του επιτρέπει να διαφοροποιείται χωρίς σχεδιαστικές υπερβολές.
Το σημαντικότερο όμως βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Το JAECOO 5 EV χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας 61 kWh, η οποία σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης προσφέρει αυτονομία 402 χιλιομέτρων στον συνδυασμένο κύκλο WLTP. Η ταχεία φόρτιση DC από το 30% στο 80% απαιτεί 28 λεπτά.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 211 ίππους και 288 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Για την επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h χρειάζονται 7,7 δευτερόλεπτα, επίδοση που τοποθετεί το JAECOO 5 EV σε ένα αρκετά ζωηρό επίπεδο για ένα ηλεκτρικό SUV αυτού του χαρακτήρα.
Χώροι και πρακτικότητα
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην εκμετάλλευση του εσωτερικού. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, το πλάτος των καθισμάτων της δεύτερης σειράς φτάνει έως τα 1.320 mm, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 480 λίτρων.
Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο διαθέσιμος χώρος μπορεί να φτάσει τα 1.180 λίτρα. Η JAECOO αναφέρει μάλιστα ότι το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει έως 30 βαλίτσες 20 ιντσών, θέλοντας να υπογραμμίσει τον οικογενειακό και πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου.
Ένα από τα χαρακτηριστικά που τραβούν περισσότερο την προσοχή μέσα στην καμπίνα είναι η μεγάλη, σταθερή πανοραμική οροφή επιφάνειας 1,45 τ.μ., η οποία διαθέτει σκίαστρο. Η μεγάλη γυάλινη επιφάνεια ενισχύει τη φωτεινότητα και την αίσθηση ευρυχωρίας στην καμπίνα, ιδιαίτερα για όσους κάθονται στη δεύτερη σειρά.
7 χρόνια εγγύηση, 8 για την μπαταρία
Σημαντικό μέρος της πρότασης της JAECOO αφορά και την κάλυψη μετά την αγορά. Στην ελληνική παρουσίαση ανακοινώθηκαν 7 χρόνια εγγύησης, 7 χρόνια οδικής βοήθειας και 8 χρόνια εγγύησης για την μπαταρία.
Και κάπου εδώ φτάνουμε σε ένα από τα στοιχεία που πιθανότατα θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην εμπορική πορεία του αυτοκινήτου: την τιμή.
Το JAECOO 5 EV ξεκινά από 28.900 ευρώ, σύμφωνα με την τιμή που ανακοινώθηκε στην παρουσίαση και στην οποία συνυπολογίζονται οι σχετικές προωθητικές ενέργειες και η κρατική επιδότηση που αναφέρεται από την εταιρεία. Η ακριβής διαμόρφωση της τελικής τιμής εξαρτάται από τους ισχύοντες όρους των συγκεκριμένων προγραμμάτων.
Στην ίδια παρουσίαση ανακοινώθηκαν τιμές εκκίνησης 26.200 ευρώ για το JAECOO 5 SHS-H και 30.200 ευρώ για το JAECOO 7 SHS-H.
Με 211 ίππους, 402 km αυτονομίας WLTP, πορτμπαγκάζ 480 λίτρων και τιμή εκκίνησης κάτω από τις 30.000 ευρώ με τις προβλεπόμενες προωθητικές ενέργειες και επιδότηση, το JAECOO 5 EV έρχεται στην ελληνική αγορά επιχειρώντας να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά ενός κανονικού οικογενειακού SUV με το χαμηλότερο δυνατό κατώφλι εισόδου στην ηλεκτροκίνηση.
Και πλέον, μετά την πρώτη στατική γνωριμία στην παρουσίαση, μένει το σημαντικότερο: να το οδηγήσουμε και να δούμε πώς μεταφράζονται όλα αυτά τα νούμερα στον δρόμο.
