«...».
Κανονικά το κείμενο για τις χρονομετρημένες δοκιμές της Σαουδικής Αραβίας θα έπρεπε να έχει την παραπάνω μορφή, μιας και τα πολλά λόγια είναι φτώχεια- ιδίως όταν αναφερόμαστε στην Φόρμουλα 1 των τελευταίων πολλών, μ' εξαίρεση το 2021, ετών.
Αλλά τι να κάνουμε που δεν είναι και πολύ δημοσιογραφικό; Οπότε θα συνεχίσουμε να πατάμε πλήκτρα: ο Μαξ Φερστάπεν- κρατηθείτε- διέλυσε τον ανταγωνισμό και σήμερα, γράφοντας στην πρώτη του προσπάθεια στο Q3 έναν χρόνο που ουδείς στο γκριντ μπορούσε να πλησιάσει πιο κοντά από τα σχεδόν 3.5 δέκατα, με αποτέλεσμα να πάρει δια περιπάτου την 34η pole position της καριέρας του.
Πίσω από τον απλησίαστο Ολλανδό ο Σαρλ Λεκλέρκ έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε, που ήταν αρκετά καλό για να τον φέρει, έστω, μπροστά από τον 3ο Σέρχιο Πέρεζ. Ο πιλότος της Φεράρι- που καλείται να σηκώσει σχεδόν εξ ολοκλήρου το βάρος για την Σκουντερία μετά την αιφνίδια «απουσία» του Κάρλος Σάινθ- επιβεβαίωσε τη δυναμική της Φεράρι, που παραμένει, ωστόσο, έναν αιώνα πίσω από την Ρεντ Μπουλ.
Ο αειθαλής Φερνάντο Αλόνσο θα εκκινήσει ακριβώς πίσω από τον Τσέκο στην 4η θέση, με τους Πιάστρι-Νόρις να συνθέτουν το «αρραγές» δίδυμο της ΜακΛάρεν στο 5-6 και τους Ράσελ, Χάμιλτον (κάκιστη ξανά η Μερσέντες...), Τσουνόντα και Στρολ να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Ο (γεννημένος το 2005- αισθάνεστε αρκετά γέροι ή ακόμα;) Όλιβερ Μπέρμαν, που αντικατέστησε τον Σάινθ, δεν μπόρεσε να μπει στην δεκάδα κι έμεινε 11ος, ενώ οι Αλπίν συνεχίζουν τις αλγεινές (σκεφτήκαμε και το «Αλπινές» αλλά αυτολογοκριθήκαμε) εμφανίσεις, με Οκόν και Γκασλί στο 17-18.
Στον αυριανό αγώνα, λοιπόν, στις 19:00, άπαντες θέλουν να πιάσουν τον Φερστάπεν, και η αλήθεια είναι πως υπάρχουν αρκετοί τρόποι για να τα καταφέρουν: μαύρη μαγεία, επικλήσεις στα θεία, βροχή πάνω ΜΟΝΟ από το δικό του μονοθέσιο κ.α.
Αλλιώς, μάλλον όλοι ξέρουμε ποιος θα είναι ο νικητής. «Ποιος;», ρωτάτε;
«...»
