Το νέο Toyota Hilux μπαίνει στη νέα εποχή του, διατηρώντας αναλλοίωτο το DNA που το έκανε σημείο αναφοράς στην παγκόσμια αγορά των pick-up. Με περισσότερες από 27 εκατομμύρια πωλήσεις σε διάστημα επτά δεκαετιών και φήμη χτισμένη πάνω στην ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, το ιαπωνικό μοντέλο εξελίσσεται τεχνολογικά χωρίς να απομακρύνεται από τις αξίες που το καθιέρωσαν.
Η ένατη γενιά του Hilux υιοθετεί νέα σχεδιαστική φιλοσοφία με την ονομασία «Tough x Agile», συνδυάζοντας πιο δυναμική εμφάνιση με ακόμη μεγαλύτερη λειτουργικότητα. Το αμάξωμα Double Cab αποτελεί τη μοναδική διαθέσιμη διάταξη, ενώ όλες οι εκδόσεις διαθέτουν τετρακίνηση, είτε μέσω του συστήματος 4WD στην υβριδική έκδοση Hybrid 48V είτε μέσω μόνιμης τετρακίνησης στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση BEV.
Παρά τις σχεδιαστικές αλλαγές, οι εξωτερικές διαστάσεις παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητες σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το νέο εμπρός μέρος ξεχωρίζει από τους λεπτούς προβολείς που ενώνονται με φωτεινή μπάρα και το λογότυπο TOYOTA, ενώ η μάσκα αποκτά πιο επιβλητικό χαρακτήρα. Οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, τα νέα σκαλοπάτια πρόσβασης και οι νέες ζάντες αλουμινίου ενισχύουν τόσο την αισθητική όσο και την πρακτικότητα.
Η Toyota προσφέρει διαφορετικές επιλογές κίνησης στο πλαίσιο της στρατηγικής Multi-Pathway. Η γκάμα περιλαμβάνει το Hilux Hybrid 48V με ήπια υβριδικό πετρελαιοκινητήρα και το νέο Hilux BEV, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota με αρχιτεκτονική body-on-frame.
Νέα καμπίνα με αναβαθμισμένη ποιότητα
Το εσωτερικό έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με σαφείς επιρροές από το νέο Land Cruiser. Η ποιότητα των υλικών, η εργονομία και η τεχνολογία έχουν αναβαθμιστεί αισθητά, με νέο ταμπλό, ψηφιακό πίνακα οργάνων έως 12,3 ιντσών και σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect επίσης 12,3 ιντσών στις ανώτερες εκδόσεις.
Η νέα κεντρική κονσόλα προσφέρει περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους, ενώ τα χειριστήρια της τετρακίνησης βρίσκονται συγκεντρωμένα σε κεντρική θέση για ευκολότερη χρήση στις εκτός δρόμου διαδρομές. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, ασύρματη φόρτιση κινητού, ψυχόμενο ντουλαπάκι και επιπλέον θύρες USB-C για όλους τους επιβάτες.
Hilux Hybrid 48V: περισσότερη άνεση, ίδια δύναμη
Το Hybrid 48V αποτελεί τη βασική επιλογή της γκάμας. Συνδυάζει τον γνωστό πετρελαιοκινητήρα 2.8 λίτρων με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, το οποίο βελτιώνει την αποδοτικότητα, προσφέρει πιο ομαλή λειτουργία και ταχύτερες επανεκκινήσεις μέσω του συστήματος stop-start.
Η απόδοση παραμένει στους 204 ίππους (150 kW) και τα 500 Nm ροπής, ενώ το Hilux εξακολουθεί να προσφέρει ωφέλιμο φορτίο άνω του ενός τόνου και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3.500 κιλά.
Η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 9,7 και 10,0 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO₂ διαμορφώνονται από 254 έως 262 γρ./χλμ. (WLTP).
Για πρώτη φορά στην ευρωπαϊκή αγορά, το Hilux εξοπλίζεται με ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης (EPS), το οποίο βελτιώνει την άνεση στις χαμηλές ταχύτητες και ενισχύει τη σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, καθώς λειτουργεί μόνο όταν απαιτείται υποβοήθηση.
Οι εκτός δρόμου δυνατότητες ενισχύονται περαιτέρω χάρη στα συστήματα Multi-Terrain Select και Multi-Terrain Monitor, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέγει εξειδικευμένες ρυθμίσεις για άμμο, λάσπη, βράχια, βαθύ χιόνι ή χωματόδρομο.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Hilux
Η μεγαλύτερη είδηση αφορά ασφαλώς το Hilux BEV, το οποίο αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό pick-up της Toyota με παραδοσιακή αρχιτεκτονική body-on-frame.
Το σύστημα κίνησης χρησιμοποιεί δύο eAxles, έναν εμπρός και έναν πίσω, προσφέροντας μόνιμη τετρακίνηση. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 80 kW και 205 Nm, ενώ ο πίσω 128 kW και 268 Nm.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 59,2 kWh με υδρόψυξη, η οποία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο χωρίς να περιορίζει τους χώρους επιβατών ή τη χρηστικότητα της καρότσας.
Η αυτονομία φτάνει έως τα 257 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP και έως τα 380 χιλιόμετρα στην αστική χρήση.
Η φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή DC 125 kW, ενώ σε wallbox AC 10 kW απαιτούνται περίπου 6,5 ώρες για φόρτιση από 10% έως 100%.
Παρά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, το Hilux διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά που το ανέδειξαν. Η δυνατότητα διάσχισης νερού έως 700 mm παραμένει αμετάβλητη, ενώ οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης φτάνουν τις 29 και 24 μοίρες αντίστοιχα.
Το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται μεταξύ 700 και 715 κιλών, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 1.600 κιλά.
Νέα δεδομένα στην ασφάλεια
Η νέα γενιά Hilux εξοπλίζεται με την πιο πλήρη έκδοση του Toyota Safety Sense μέχρι σήμερα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται συστήματα όπως Pre-Collision System, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Trace Assist, Emergency Steering Assist και Proactive Driving Assist.
Για πρώτη φορά προσφέρονται επίσης Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist, Emergency Driving Stop System και Rear Seat Reminder System.
Οι δυνατότητες αναβαθμίζονται διαρκώς μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού (OTA), διατηρώντας τα συστήματα ασφαλείας συνεχώς ενημερωμένα.
Έως 11 χρόνια εγγύηση
Η Toyota συνοδεύει το νέο Hilux με το πρόγραμμα Toyota Relax, που προσφέρει κάλυψη έως 11 χρόνια ή 200.000 χιλιόμετρα.
Για την ηλεκτρική έκδοση, το Battery Care Programme εγγυάται ότι η μπαταρία θα διατηρεί τουλάχιστον το 70% της αρχικής της χωρητικότητας για έως 11 χρόνια ή 1.000.000 χιλιόμετρα, με την προϋπόθεση του ετήσιου ελέγχου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Toyota.
Παράλληλα, μέσω της εφαρμογής MyToyota, οι ιδιοκτήτες έχουν απομακρυσμένη πρόσβαση σε λειτουργίες όπως ο έλεγχος φόρτισης, η ενεργοποίηση του κλιματισμού, ο εντοπισμός του οχήματος και η παρακολούθηση βασικών δεδομένων χρήσης.
