Το νέο supermini συνδυάζει compact διαστάσεις με χώρους που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία, ενώ η ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα στις πλουσιότερες εκδόσεις το διαφοροποιεί αισθητά από τις περισσότερες προτάσεις της αγοράς. Παράλληλα, η συνολική αυτονομία φτάνει έως τα 1.040 χιλιόμετρα, επιτρέποντας μετακινήσεις χωρίς το άγχος της φόρτισης.
Η BYD στοχεύει σε οδηγούς που θέλουν να κινούνται καθημερινά σαν να έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς όμως να χρειάζεται να οργανώνουν κάθε μεγάλο ταξίδι γύρω από ένα δίκτυο φόρτισης. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση, μηδενικούς ρύπους στις καθημερινές διαδρομές και μεγάλη ευελιξία χρήσης.
Σχεδιασμένο για τα ευρωπαϊκά δεδομένα
Με μήκος 4.160 χιλιοστά και πλάτος 1.825 χιλιοστά, το DOLPHIN G DM-i αποτελεί το μικρότερο μοντέλο της οικογένειας DM-i της BYD. Είναι κατά 170 χιλιοστά κοντύτερο από το ATTO 2 DM-i, διατηρώντας παράλληλα ένα στιβαρό αποτύπωμα στον δρόμο.
Η σχεδιαστική φιλοσοφία "Ocean" της BYD παραμένει εμφανής στο εμπρός μέρος, με τις καθαρές γραμμές και τις αεροδυναμικές επιφάνειες να συνδυάζονται με πιο έντονα στοιχεία που ενισχύουν την αίσθηση πλάτους. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η φωτεινή LED μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος.
Οι εκδόσεις Active και Boost εξοπλίζονται με ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, η Comfort με δίχρωμες 18άρες και η Sport με 18άρες σε μαύρο φινίρισμα.
Χώροι που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία
Η BYD έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Το μεταξόνιο των 2.610 χιλιοστών επιτρέπει τη δημιουργία μιας ευρύχωρης καμπίνας για πέντε επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 425 λίτρα.
Κάτω από το δάπεδο υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 45 λίτρων, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:60 η συνολική χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.225 λίτρα.
Το ταμπλό ακολουθεί μινιμαλιστική λογική, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και κεντρική οθόνη infotainment 10,1 ή 12,8 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση. Ο επιλογέας μετάδοσης έχει μεταφερθεί στην κολόνα του τιμονιού, δημιουργώντας περισσότερο χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα.
Ηλεκτρική αίσθηση, υβριδική ευελιξία
Στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται η τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD. Σε αντίθεση με τα περισσότερα plug-in hybrid συστήματα, η αρχιτεκτονική της δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση, με τον ηλεκτροκινητήρα να αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς.
Το σύστημα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1.5 λίτρων, δύο ηλεκτροκινητήρες και εξελιγμένο λογισμικό διαχείρισης ενέργειας που επιλέγει αυτόματα τον καταλληλότερο τρόπο λειτουργίας.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 163 ίππους (120 kW) και 210 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα.
Στην έκδοση Active η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 176 ίππους, ενώ στις Boost, Comfort και Sport ανεβαίνει στους 212 ίππους.
Δύο μπαταρίες, έως 105 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας
Η βασική έκδοση Active χρησιμοποιεί Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 40 χιλιομέτρων και συνολική αυτονομία έως 1.020 χιλιόμετρα.
Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport εξοπλίζονται με μεγαλύτερη Blade Battery 18,3 kWh, η οποία αυξάνει την ηλεκτρική αυτονομία στα 105 χιλιόμετρα και τη συνολική στα 1.040 χιλιόμετρα. Παράλληλα, οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 32 γρ./χλμ., έναντι 60 γρ./χλμ. της βασικής έκδοσης.
Η μέση κατανάλωση καυσίμου, με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, ανακοινώνεται στα 1,4 λτ./100 χλμ.
Οι εκδόσεις Active διαθέτουν ενσωματωμένο φορτιστή 3,3 kW, ενώ οι υπόλοιπες ανεβάζουν την ισχύ στα 6,6 kW και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 39 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε 26 λεπτά.
Τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού
Η γκάμα αποτελείται από τις Active, Boost, Comfort και Sport.
Η βασική Active διαθέτει μεταξύ άλλων LED φωτιστικά σώματα, κάμερα οπισθοπορείας, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, οθόνη 10,1 ιντσών, Android Auto και Apple CarPlay, αυτόματο κλιματισμό και ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών.
Η Boost προσθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία, οθόνη 12,8 ιντσών, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, ασύρματη φόρτιση smartphone, ατμοσφαιρικό φωτισμό, πίσω αεραγωγούς και ηχοσύστημα οκτώ ηχείων. Παράλληλα, ενσωματώνει λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Η Comfort ανεβάζει περαιτέρω τον πήχη με Head-Up Display, πανοραμική οροφή, κάμερα 360 μοιρών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ζάντες 18 ιντσών και ενσωμάτωση υπηρεσιών Google, όπως Google Maps και Google Assistant.
Στην κορυφή τοποθετείται η Sport, η οποία βασίζεται στην Comfort και διαφοροποιείται κυρίως μέσω των σκουρόχρωμων ζαντών, των ειδικών λογοτύπων και των αποκλειστικών χρωματικών συνδυασμών στο εσωτερικό.
Έμφαση στην ασφάλεια
Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται Adaptive Cruise Control, Intelligent Cruise Control, σύστημα διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση εγκάρσιας κυκλοφορίας εμπρός και πίσω με δυνατότητα αυτόματης πέδησης, σύστημα παρακολούθησης οδηγού και προειδοποίηση ανοίγματος θυρών.
Οι εκδόσεις Comfort και Sport διαθέτουν επιπλέον σύστημα περιμετρικής θέασης 360 μοιρών.
Στην Ελλάδα από το φθινόπωρο
Το νέο BYD DOLPHIN G DM-i θα προσφέρεται σε έξι χρωματισμούς αμαξώματος, με τις παραγγελίες να ανοίγουν σύντομα μέσω του ελληνικού δικτύου της εταιρείας. Οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένονται στις αρχές του φθινοπώρου.
