Με βάση τα τελικά στοιχεία, ο ιαπωνικός όμιλος (μαζί με Lexus, Daihatsu και Hino) παρέδωσε το 2025 συνολικά 11.322.575 οχήματα, καταγράφοντας άνοδο 4,6% σε σχέση με το 2024.
Στον αντίποδα, ο όμιλος Volkswagen έμεινε ξανά δεύτερος, ανακοινώνοντας 8,98 εκατομμύρια πωλήσεις. Ενδεικτικό της ψαλίδας είναι ότι ήδη από το ενδεκάμηνο του 2025 η Toyota είχε φτάσει τα 10.327.976 οχήματα, έχοντας ουσιαστικά «καλύψει» τον γερμανικό όμιλο πριν καν κλείσουν τα τελικά νούμερα του Δεκεμβρίου.
Η εικόνα για τη VW παραμένει υπό πίεση, καθώς οι συνολικές πωλήσεις της υποχώρησαν 0,5%. Η βασική μάρκα Volkswagen κατέγραψε πτώση 1,4% με 4,73 εκατ. οχήματα, ενώ η Audi κινήθηκε επίσης πτωτικά κατά 2,9%, στις 1.623.551 μονάδες.
Την τριάδα των παγκόσμιων πωλήσεων κλείνουν οι Hyundai και Kia, που μαζί έφτασαν τα 7,27 εκατομμύρια οχήματα το 2025 (+0,6%), έχοντας ήδη θέσει ως επόμενο στόχο τα 7,51 εκατομμύρια για το 2026.
