Ο Κίμι Αντονέλι πήρε την pole position, όμως ο Μαξ Φερστάπεν εκκινεί δεύτερος, ο Ίσακ Χατζάρ τρίτος και ο Σαρλ Λεκλέρ τέταρτος.
Τα δεδομένα από τις ελεύθερες δοκιμές δείχνουν μικρές διαφορές στον ρυθμό αγώνα, ενώ η στρατηγική και η διαχείριση των ελαστικών μπορούν να ανατρέψουν τις ισορροπίες.
Από τις διαθέσιμες αγορές ξεχωρίζουμε τρεις επιλογές.
Τζορτζ Ράσελ πάνω από Λάντο Νόρις: 1.72
Η Mercedes έδειξε την ταχύτητά της με την pole position του Αντονέλι, την ώρα που η McLaren δυσκολεύτηκε να βρει το κατάλληλο στήσιμο.
Ο Ράσελ εκκινεί έκτος, δύο θέσεις μπροστά από τον Νόρις, και διαθέτει μονοθέσιο ικανό να κινηθεί κοντά στην κορυφή. Δεν χρειάζεται να διεκδικήσει το βάθρο. Αρκεί να κρατήσει πίσω του τον οδηγό της McLaren στον τερματισμό.
Επιλογή: Ράσελ πάνω από Νόρις στο 1.72.
Σαρλ Λεκλέρ στο βάθρο: 1.72
Η Ferrari έχει λόγους να αισιοδοξεί. Στα long runs με μαλακή γόμα, ο Λεκλέρ κατέγραψε μέσο χρόνο 1:41.479 σε 12 γύρους, οριακά καλύτερο από το 1:41.481 του Φερστάπεν στο αντίστοιχο δείγμα.
Ο Μονεγάσκος ξεκινά τέταρτος, πίσω από τον Χάτζαρ, και χρειάζεται να κερδίσει μία θέση για να βρεθεί στην τριάδα. Ο ρυθμός της Ferrari δείχνει ότι μπορεί να το πετύχει, είτε στην πίστα είτε μέσω στρατηγικής.
Επιλογή: Λεκλέρ στο βάθρο στο 1.72.
Red Bull νικητήριο μονοθέσιο: 1.91
Η Red Bull έχει δύο οδηγούς στην πρώτη τριάδα της εκκίνησης. Ο Φερστάπεν βρίσκεται μέσα στη μάχη για την πρωτοπορία, ενώ ο Χάτζαρ προσφέρει δεύτερη δυνατότητα διεκδίκησης της νίκης.
Η pole position του Αντονέλι και ο ανταγωνιστικός ρυθμός της Ferrari κάνουν την αποστολή δύσκολη. Ωστόσο, η ταχύτητα του Φερστάπεν και οι στρατηγικές επιλογές που προσφέρουν δύο μονοθέσια στις πρώτες θέσεις κρατούν τη Red Bull δυνατά στο παιχνίδι.
Επιλογή: Red Bull νικητήριο μονοθέσιο στο 1.91.
Οι τρεις επιλογές
| Στοίχημα | Απόδοση |
|---|---|
| Ράσελ πάνω από Νόρις | 1.72 |
| Λεκλέρ στο βάθρο | 1.72 |
| Red Bull νικητήριο μονοθέσιο | 1.91 |
