Αυτή τη φορά το Auto Braking του σουηδικού μοντέλου έκρινε ότι έπρεπε να επέμβει σε χρόνο ρεκόρ και λίγα εκατοστά πριν από τον προφυλακτήρα του προπορευόμενου αυτοκινήτου που είχε σταματήσει λίγο άκομψα.
Το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος είχε κάνει τη δουλειά του, αφότου διαπίστωσε ότι εγώ κοιτούσα …αλλού! Το σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης με Αυτόματο Φρενάρισμα (Collision Warning with Auto Brake) γλίτωσε τις λαμαρίνες και το πιο σημαντικό έναν ενδεχόμενο μικρό ή και μεγάλο τραυματισμό.
Θαύμαζα για πολύ ώρα την επιγραφή στο ταμπλό του αυτοκινήτου, που με είχε γλιτώσει από τους μπελάδες « Auto Braking was activated». Το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος μόλις είχε ενεργοποιηθεί για το καλό μου, των επιβατών αλλά και του οδηγού του προπορευόμενου ΙΧ.
Πως λειτουργεί
Αποστολή του συστήματος – μέσω του ραντάρ - είναι να εντοπίζει οποιοδήποτε αντικείμενο βρίσκεται εμπρός από το αυτοκίνητο και να προσδιορίζει την απόσταση μέχρι αυτό. Η κάμερα προσδιορίζει περί τίνος είδους αντικείμενο πρόκειται. Το σύστημα είναι προγραμματισμένο να αντιδρά επίσης σε οχήματα που βρίσκονται εμπρός από το αυτοκίνητο, είτε αυτά είναι ακίνητα είτε κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση που κινείται το αυτοκίνητο στο οποίο αυτό είναι τοποθετημένο. Χάρη στο πολύ ευρύτερο πεδίο σάρωσης του συγκεκριμένου ραντάρ, μπορούν να εντοπιστούν αρκετά νωρίς και οι πεζοί που πρόκειται να κατέβουν στο δρόμο. Η κάμερα έχει υψηλότερη ανάλυση από αυτήν του προηγούμενου συστήματος. Αυτό καθιστά δυνατό τον καθορισμό του τρόπου κίνησης των πεζών.
Όταν το σύστημα διαπιστώσει ότι ο οδηγός δεν αντιδρά - όπως εγώ στη συγκεκριμένη περίπτωση - τότε ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα πέδησης, ώστε να αποφευχθεί το μοιραίο.
