Το νέο μοντέλο δεν αποτελεί μια απλή εξέλιξη του προκατόχου του, αλλά μια ολοκληρωμένη ανανέωση που φέρνει νέο σχεδιασμό, σύγχρονη τεχνολογία και μια ιδιαίτερα πλούσια γκάμα κινητήριων συνόλων.
Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Neue Klasse
Η νέα X5 υιοθετεί τη σχεδιαστική ταυτότητα που εγκαινίασε η BMW με τα μοντέλα της οικογένειας Neue Klasse, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που ήδη γνωρίσαμε στις νέες i3 και iX3.
Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει για τη μίνιμαλ αισθητική του, με τα λεπτά φωτιζόμενα «νεφρά», εμπνευσμένα από ιστορικά μοντέλα της δεκαετίας του '60. Δίπλα τους βρίσκονται τα φωτιστικά σώματα ημέρας (DRL), τα οποία σχηματίζουν το χαρακτηριστικό φωτιζόμενο μοτίβο «Χ», στοιχείο που παραπέμπει ευθέως στην οικογένεια BMW X.
Ενδιαφέρον έχει ότι η θερμική X5, η αμιγώς ηλεκτρική iX5 αλλά και η μελλοντική έκδοση υδρογόνου χρησιμοποιούν το ίδιο εμπρός τμήμα, δημιουργώντας μια ενιαία σχεδιαστική ταυτότητα για όλες τις εκδόσεις.
Το υπόλοιπο αμάξωμα διατηρεί τις γνώριμες αναλογίες της X5, αποκτώντας όμως πιο έντονες επιφάνειες και μυώδη χαρακτηριστικά. Στο πίσω μέρος συναντάμε νέα, λεπτότερα φωτιστικά σώματα, ενώ οι στάνταρ ζάντες έχουν διάσταση 21 ιντσών, με δυνατότητα επιλογής έως και 23 ιντσών.
Ψηφιακό εσωτερικό νέας γενιάς
Η καμπίνα ακολουθεί επίσης τη νέα φιλοσοφία της BMW.
Ο παραδοσιακός πίνακας οργάνων αντικαθίσταται από το Panoramic iDrive, το οποίο προβάλλει πληροφορίες στο κάτω μέρος του παρμπρίζ σε όλο το πλάτος του.
Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει οθόνη αφής 17,9 ιντσών για το infotainment, ενώ υπάρχει και δεύτερη οθόνη αποκλειστικά για τον συνοδηγό, με λειτουργίες ψυχαγωγίας.
Πλήρης γκάμα κινητήρων
Η νέα BMW X5 θα διατίθεται με κινητήρες βενζίνης, diesel, Plug-in Hybrid, αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, αλλά και με έκδοση κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
BMW iX5 60 xDrive
Η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί τη μεγαλύτερη μπαταρία που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της BMW.
Η μπαταρία έχει ονομαστική χωρητικότητα 144 kWh (141 kWh ωφέλιμη), προσφέροντας αυτονομία έως 845 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Σε ταχυφορτιστή ισχύος 460 kW, η φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε 23 λεπτά.
Το σύστημα κίνησης αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, ισχύος 249 ίππων εμπρός και 329 ίππων πίσω. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 578 ίππους, η ροπή τα 804 Nm, ενώ τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 4,6 δευτερόλεπτα.
BMW X5 40 xDrive
Η βενζινοκίνητη έκδοση χρησιμοποιεί εξακύλινδρο τρίλιτρο twin turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 400 ίππους και 580 Nm ροπής.
Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,3 δευτερόλεπτα.
BMW X5 40d xDrive
Η diesel έκδοση εξοπλίζεται επίσης με εξακύλινδρο τρίλιτρο κινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιεί δύο turbo.
Η απόδοση φτάνει τους 313 ίππους και τα 670 Nm, με χρόνο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα.
Δύο Plug-in Hybrid επιλογές
Η BMW προσφέρει δύο επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις.
Η X5 50e xDrive διαθέτει εξακύλινδρο τρίλιτρο βενζινοκινητήρα 313 ίππων, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων, αποδίδοντας συνολικά 489 ίππους.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η X5 60e xDrive, με ισχυρότερο θερμικό κινητήρα 426 ίππων και συνολική ισχύ 612 ίππων.
Πότε ξεκινά η παραγωγή
Η παραγωγή της νέας BMW X5 θα αρχίσει τον Αύγουστο στο εργοστάσιο της BMW στο Σπάρτανμπεργκ των ΗΠΑ.
Οι εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και diesel θα λανσαριστούν εμπορικά τον Νοέμβριο του 2026.
Οι αμιγώς ηλεκτρικές και οι Plug-in Hybrid εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες για παραγγελία από τον Οκτώβριο, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για τις αρχές του 2027.
Η έκδοση υδρογόνου θα προστεθεί στην οικογένεια το 2028.
Οι πρώτες τιμές στην Ελλάδα
Η BMW Ελλάς άνοιξε ήδη το βιβλίο παραγγελιών για τις δύο πρώτες εκδόσεις του νέου SUV.
Η BMW X5 40 xDrive, με εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα, ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και ισχύ 400 ίππων, διατίθεται με τιμή εκκίνησης 113.900 ευρώ.
Παράλληλα, η BMW X5 40d xDrive, με εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα, επίσης εξοπλισμένη με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, απόδοσης 313 ίππων, ξεκινά από 109.900 ευρώ.
