Η πτώση του τείχους του Βερολίνου το 1989. Η ανακάλυψη του «Νέου Κόσμου» το 1492. Ο Μαύρος Θάνατος το 1347. Και τώρα, το 2025, η νίκη του Λάντο Νόρις στην Ουγγαρία.
Αυτά είναι τα τέσσερα πιο αναπάντεχα «πράγματα» που έχουν συμβεί στην ιστορία της ανθρωπότητας. Κι αν για το τείχος του Βερολίνου ήμασταν μόλις 4 ετών και έχουμε ορισμένες συγκεχυμένες σκέψεις στο μυαλό μας, αν για τον Νέο Κόσμο ξέρουμε μόνο την περιοχή της Αθήνας και ο Μαύρος Θάνατος κακό ψόφο να 'χει, την ανέλπιστη νίκη του Βρετανού σήμερα τη θυμόμαστε και την παραθυμόμαστε, κι ας διαθέτουμε μνήμη χρυσόψαρου.
Ο Νόρις εκκινούσε 3ος σήμερα και παρά το γεγονός πως έφυγε καλύτερα από τον 2ο Πιάστρι, ο Αυστραλός του έκλεισε μαεστρικά την πόρτα και τον έριξε, κατ' ουσίαν, 5ο, πίσω από Ράσελ και Αλόνσο.
Ο poleman Λεκλέρκ μπροστά έμοιαζε να σκαρώνει ένα τετράτροχο θαύμα ανοίγοντας τη διαφορά του από την ΜακΛάρεν στα 3 δεύτερα, όμως πίσω έχει η Φεράρι την ουρά.
Η στρατηγική των δύο πιτ έμοιαζε δεδομένη για τους πρωτοπόρους, μέχρι που σταμάτησε να είναι: Λεκλέρκ και Πιάστρι μπήκαν αμφότεροι δύο φορές στο box τους, ο Νόρις είπε «Σας παρακαλώ, δε θα 'θελα» σ' ένα ενδεχόμενο δεύτερο κάλεσμα μέσα κι έτσι, κυριολεκτικά από το πουθενά, βρέθηκε στο p1!
Χωρίς να προσπεράσει- πλην Αλόνσο, στην αρχή- κανέναν εντός πίστας, μα με μια εκπληκτική στρατηγική και διαχειριζόμενος εκπληκτικά τα ελαστικά του, ο Νόρις πήρε την πέμπτη του φετινή νίκη (έναντι έξι του team-mate του) και πήγε στο -9 από τον Πιάστρι. Κάπως έτσι φτάνει στο καλοκαιρινό διάλειμμα με την καλύτερη δυνατή ψυχολογία, μιας και ήταν κάτι παραπάνω από βέβαιο ότι νέα επικράτηση του Αυστραλού θα τον έφερνε σε θέση οδηγού- με τη μεταφορική έννοια, ξέρουμε ότι είναι πιλότος ο άνθρωπος- στη μάχη για το στέμμα.
O Πιάστρι, όπως προείπαμε, τερμάτισε δεύτερος. Η διαφορά απόδοσής του από τον Λεκλέρκ μετά το δεύτερο πιτ ήταν χαώδης και δεν άργησε να βρεθεί μπροστά από τον Μονεγάσκο. Λίγο πριν το τέλος, μάλιστα, παραλίγο να έχουμε δράματα, καθώς στην προσπάθειά του να περάσει τον Νόρις φρέναρε πάρα πολύ αργά και ένας Θεός ξέρει πώς δεν ακούμπησαν. Ένας Θεός, δηλαδή, και τα φρένα του Όσκαρ, που είχε ελαφρώς τα νευράκια του με την απόφαση της ομάδας του να επιλέξει διαφορετική στρατηγική μεταξύ των 2 πιλότων της.
Ο (καταπληκτικός φέτος, μ' ένα παντελώς... αλλοπρόσαλλο μονοθέσιο) Τζορτζ Ράσελ συμπλήρωσε το βάθρο, εκμεταλλευόμενος την κατάρρευση της Φεράρι και του Λεκλέρκ από το μέσο του grand prix κι έπειτα.
Ο Μονεγάσκος θα μπορούσε κάλλιστα να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ταινία του Οικονομίδη, μιας και έσουρε τα χίλια μύρια όσα στην ομάδα του, θεωρώντας πως με την στρατηγική των δύο πιτ τον κατέστρεψε. Κάπως έτσι η Φεράρι όχι απλά δεν πήρε την πρώτη της νίκη για το 2025, αλλά πήρε το μακρύτερο- και πιο συγκεκριμένα εκείνο που βρίσκεται ανάμεσα στο δεύτερο και το τέταρτο.
O αειθαλής Αλόνσο έφερε τη (βελτιωμένη) Άστον Μάρτιν του στην 5η θέση, ο ολοένα και καλύτερος Μπορτολέτο ήταν 6ος, ενώ Στρολ, Λόσον, Φερστάπεν (τη Φεράρι λένε κάρο, αλλά η Ρεντ Μπουλ το πήγε σε άλλο επίπεδο σήμερα...) και Αντονέλι συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη 10άδα.
Ποιος έλειπε από αυτήν; Ο "completely useless", κατά δήλωση του ιδίου, Λιούις Χάμιλτον. Ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής περνάει πασιφανώς... κρισάρα, από την οποία καλό θα ήταν να βγει το τάχιστο δυνατό. Η εμφάνισή του σήμερα δε τον τιμά- ούτε αυτόν ούτε, φυσικά, την Σκουντερία.
Λάντο Νόρις, λοιπόν. Από την καταστροφή του 1ου γύρου στη Γη της μηχανοκίνητης Επαγγελίας στον 70ο. Ο Βρετανός μετά από κάθε σημαντικό «χτύπημα» του Πιάστρι βρίσκει τον τρόπο ν' απαντά κα να βρίσκεται μονίμως δίπλα του στη βαθμολογία.
Θα τα καταφέρει να περάσει, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, μπροστά και να κάνει δικό του τον τίτλο;
Θα λέγαμε πως ο Πιάστρι, όχι λόγω του +9, έχει τον πρώτο λόγο.
Σημασία έχει, όμως, ποιος έχει τον τελευταίο...
Βαθμολογία οδηγών
1) Πιάστρι 284
2) Νόρις 275
3) Φερστάπεν 187
4) Ράσελ 172
5) Λεκλέρκ 151
6) Χάμιλτον 109
7) Αντονέλι 64
8) Άλμπον 54
9) Χούλκεμπεργκ 37
10) Οκόν 27
11) Αλόνσο 26
12) Στρολ 26
13) Χάτζαρ 22
14) Γκασλί 20
15) Λόσον 20
16) Σάινθ 16
17) Μπορτολέτο 14
18) Τσουνόντα 10
19) Μπέρμαν 8
20) Κολαπίντο 0
21) Ντούχαν 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
1) ΜακΛάρεν 559
2) Φεράρι 260
3) Μερσέντες 236
4) Ρεντ Μπουλ 194
5) Ουίλιαμς 70
6) Άστον Μάρτιν 52
7) Ζάουμπερ 51
8) Ρέισινγ Μπουλς 45
9) Χάας 35
10) Αλπίν 20
